YQ18-5000汽车起重机采用130汽车底盘,主+副变速箱,单缸柴油机。卷扬机构采用6+1减速机,实现低俗扭转扭矩大,高速提升块,空钩快放功能。配备大面积液压油散热器,以实现高温作业条件下液压系统正常工作。支承采用目前国内最先进的单排球式四点接触回转支承,锻造50锰、轨道高频淬火,寿命长。吊臂采用高强度矩形管,单缸自动控制收缩机构,实现了多种臂长组合。
采用130汽车底盘,主+副变速箱,单缸柴油机。
卷扬机构采用6+1减速机,实现低俗扭转扭矩大,高速提升块,空钩快放功能。
配备大面积液压油散热器,以实现高温作业条件下液压系统正常工作。
支承采用目前国内最先进的单排球式四点接触回转支承,锻造50锰、轨道高频淬火,寿命长。
吊臂采用高强度矩形管,单缸自动控制收缩机构,实现了多种臂长组合。
采用双缸变幅、双平衡阀,起重量超强,升落平稳。
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