乾行达推出防撞缓冲产品CANSINGA-TMA

近期，宝企乾行达凭借技术积累，历时三年开发的防撞缓冲产品CANSINGA-TMA问世，该款产品为车辆安全提供防撞方案，使用便捷、保护性强。同时，在技术上通过国际标准，打破了防撞缓冲系统类产品依赖进口的方式，推动国产化生产。乾行达作为一家致力于研究专用车辆安全防护的高新技术企业，此项产品在受到认证后已批量安装在危化品运输车、清洗作业车、洒水车等多款专用车辆上，为专用车辆的上路安全护航。

打破依赖进口局面 带来中国制造成果

乾行达专用汽车事业部总经理黄科告诉记者，专用车辆是指用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车，比如环卫车、危化品运输车、绿篱修剪车、道路养护车等。2019年12月2日，中国工业和信息化部发布的第48号公告中批准了311项行业标准，其中包括适用于安装在危险货物运输车、专项作业车后部的防撞吸能装置QC/T 1129-2019《特种车辆后部防撞吸能装置》，并于2020年4月1日实施。由此，专用车辆自助配备防撞缓冲功能成为趋势。同时，新规JTG H30-2015《公路养护安全作业规程》提出的施工现场需配备“车载式防撞缓冲垫”，也说明防撞缓冲也将逐步成为公路养护的刚性需求。目前，北京、厦门、深圳、上海、宁波、无锡等多个城市都已经引入并配备了防撞缓冲车。

防撞缓冲车主要用于高速公路施工，道路抢险作业，公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中，施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。记者了解到，为了预防相关交通事故的发生，通常采用在特种专用车辆尾部安装具有防撞缓冲功能的防撞缓冲垫，然而该类防撞缓冲垫一般为国外进口。乾行达通过技术积累和创新开发，凭借在复兴号高铁防撞、舰船防护、汽车碰撞测试等领域的技术积累，成功开发出满足国际标准的防撞缓冲CANSINGA-TMA，并且取得了太平洋保险承包的资质认证，为专用车辆提供中国的防碰撞防护方案。该产品根据最新的MASH2016（《Manual for Assessing Safety Hardware2016》是由美国国家公路和运输官员协会发布的最新针对道路安全设施进行评测的标准）防撞缓冲垫测试碰撞标准研制，满足规范碰撞速度、加速度等评价指标。此次的新产品投用，打破了该类产品普遍依赖进口的局面，适应国内需求，让更多的专业车辆享受到中国制造的成果。

筑牢安全防线 已批量安装于专业车辆

据介绍，防撞缓冲车的防撞缓冲垫主要由车载防撞缓冲垫金属圆弧管和警示标识组成，防撞缓冲垫安装于专用车辆的后方，车辆在高速正常行驶时，防撞缓冲垫处于收拢状态，此时将防撞缓冲垫垂直于地面布置；在车辆低速行驶（静止）施工作业时，防撞缓冲垫处于展开状态，此时将防撞缓冲垫平行于地面布置，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的概率，极大提高作业安全。“CANSINGA-TMA防撞缓冲垫也可以单独成为拖车行使挂接于主车后，这样更快捷方便。模块配有重载防扭独立车桥防翻阻尼杆，防止碰撞后拖车翻入相邻车道。车载防撞缓冲垫还可为主车提供静止或低速行驶中的后部碰撞防护，并防止后部撞击车辆钻入主车下，最大限度降低主车和候车的车辆及人员损伤。而且发生碰撞事故后，只需更换缓冲垫就能继续使用，总的来说防撞缓冲垫对道路施工安全是非常有必要的。”黄科说道。

乾行达扎根宝安已有五年时间，一直秉承专注、专业、专家的企业精神，致力于以领先技术推进交通安全，用科技守护大众出行，体现企业“敬畏生命，守护安全”的使命和担当。截至目前，乾行达已与盈峰环境、中联环境、徐工环境、徐工随车、福龙马等行业龙头企业形成战略合作，其CANSINGA-TMA产品已经批量安装在清洗车、防撞缓冲车、扫路车、洒水车等多个车型，筑牢车辆上路安全防线。宝安日报