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川崎是日本的重工,为什么要造小小的摩托车呐,为什么没听说过川崎汽车呢?

川崎是日本的重工,为什么要造小小的摩托车呐,为什么没听说过川崎汽车呢?

回答数 2

2个回答

Ease清风 Ease清风 2019-03-01

这是一个比较有趣的问题,我们看到日系知名的摩托车企业,Honda摩托车发展到汽车,SUZUKI也是从摩托车发展到汽车,而Kawasaki和YAMAHA都没有选择造汽车,YAMAHA还有情可原,再怎么也和丰田合作过发动机,并做过丰田的供应商,据说因为协议YAMAHA最终没有设计汽车领域,那么Kawasaki真的造不出汽车吗?显然不是,Kawasaki可是多届WSBK的冠军霸主,在赛事上颇有建树的川崎,都是以凌厉的超跑姿态出现!川崎是重工业起家的,技术层面肯定没问题的,不制造汽车,或许只是没有朝哪个方向发展,这和创始人有很大的关系,Kawasaki的创始人川崎正藏,是一个野心澎湃的人物,川崎重工早期就发展到海陆空军事工业,战斗机、潜艇、火车各个领域都涉及,而战争结束后,他们更是将事业拓展至航太、铁路、发动机、与自动化机器人等顶级领域!这种情况下,如果川崎生产汽车,那么应该是轻而易举的事情! 但是,不是川崎不想生产汽车,也并非所谓的日本对某一领域的专一,更不是造汽车不赚钱,而是有一个重要的问题,作为日本的国企,生产什么不生产什么,不是自己能说了就能算的,这才是川崎不造汽车的根本原因!去年12月份,Honda大贸的朋友去日本茂木赛道参加安驾培训,就曾问过日本教官这个问题,答案就是这样子的,就像当年的本田要生产摩托车,日本国家不给民营企业发执照一样,国家不给执照,没办法只能在国际上混出名堂,政府才会重视,不然本田会先参加曼岛TT比赛,再从日本国内销售吗,川崎不生产汽车,同样是因为政府的规定,丰田、三菱、川崎这都是日本国企,三菱不生产摩托车,也是因为这些!

热河小伟 热河小伟 2019-02-28

川崎是重工、应该是军工比较多

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