2017年8月29日，由德國寶峨機械設備有限公司和河北路德聯合舉辦的“德國寶峨地下連續牆設備技術交流會”在北京隆重舉行。

近日開工的北京地鐵17號線，是北京市快線網首輪實施線路。17號線全部為地下線，設計時速達100公裏 小時，是京城貫通南北的骨幹線路。目前正

據悉，上海聯虹置業有限公司投資建設的西虹橋地塊項目，A地塊、E地塊，整個工程設置地下室三層，A地塊周長約605米，麵積為1 69萬平方米，E

近期由上海寶峨機械有限公司組裝的一台新型GB34液壓抓鬥交付杭州凱力得施工設備租賃有限公司，並且很快應用於蘇州地鐵地連牆項目。從2013年...

2013年11月下旬，一台嶄新的寶峨GB46型液壓抓鬥交付上海遠方基礎工廠有限公司，設備運抵位於深圳羅湖的地下連續牆工地後，即開始投入使用。...

近期天津的大型工程陸續開工，地鐵項目、中央商務區的建設等大量工程的基礎施工都采用地下連續牆方案，液壓抓鬥成為各大項目施工中的主力設...

在位於四川省樂山的防滲牆施工現場，活躍著許多寶峨GB液壓抓鬥，型號有GB34和GB46，防滲牆厚度分別為400mm、600mm和800mm。該項目位於過大...

天津機場交通中心工程是天津濱海國際機場擴建工程的重要組成部分，是天津市“十二五”期間重點建設項目，占地麵積6萬平方米，土建總麵積10.8萬平方米。

寶峨（中國）董事、總經理林永基先生接受中國工程機械品牌網采訪時說：寶峨能在2011取得良好的銷售業績，得益於寶峨這兩年在西南市場、華南...