柳工鸿得利E系列泵车
柳工鸿得利的E系列泵车
柳工鸿得利的E系列泵车
产品介绍：
柳工鸿得利的E系列泵车从外观的转变看，便足以看出鸿得利的产品研发战略发生了改变。E系列产品改变了以往的绿白相间的色彩搭配，产品外观换成了红黄相间，从产品研发来看，E系列产品完全是在柳工研发平台下，遵照极其严格的产品研发流程完成从产品的理念、技术应用、零部件试验、新品试制及试验等。从产品诉求来看，E系列产品更加强调可靠、智能、节能、效率、经济等特点。E系列泵车在主梁结构转变上看出产品的稳定性；在产品自动干预危险方面的表现体现出产品的智能性；产品的臂架节数与底盘桥数，更是体现出产品的稳定与可靠性。另外在产品油耗降幅更高、泵送排量更大的特点更是针对保护客户投资的极大回馈。E系列产品从56米、63米包括D系列的新品46米泵车，共有六款新品问世，这是近五年来，柳工鸿得利在产品研发出成果上最多的一次。
产品亮点：
产品的宽度与深度的加大不仅是柳工鸿得利应对市场竞争的一次重拳出击，更是一次产品研发数量级的提升，施工稳定性较高。
产品评测：
性价比极高，泵送混凝土有力，臂架稳定，质量很好。油耗低，比市场上其他品牌更省油，产品配置高，性能好，使用寿面长。臂架全用进口钢材，抖动小，安全性高。
山推楚天HJC5391THB51米泵车
山推楚天HJC5391THB51米泵车
山推楚天HJC5391THB51米泵车
产品介绍：
山推楚天HJC5391THB51米泵车精选世界知名品牌底盘，动力强劲，性能稳定。 原装德国STIEBEL分动箱，寿命长久，功率大，效率高，工作平稳可靠。泵送液压系统采用双泵双回路开式液压系统，油泵优选德国力士乐公司产品。主油缸和摆动油缸分别由两个泵驱动，摆动油缸动作迅速有力。泵送液压系统采用电控换向形式使系统结构简单明了，故障维修方便，也可选配液控换向形式。料斗最大容积可达到600L，内壁采用弧形设计，无积料死角，余料少。搅拌机构的搅拌叶片设计合理，提高了混凝土吸入效率，液压马达直接驱动，传动结构简单，维修方便。通过有限元计算和模态分析、多体动力学仿真和反复试验，以精准的数据支持为基础，实现重量、强度、刚度、稳定性的最优化设计，确保结构件设计合理、性能优良。臂架、支腿结构件全部采用瑞典SSAB的WELDOX高强钢板，强度高、重量轻、抗疲劳性能优异。臂架采用“RZ”型折叠方式，臂架的布料范围大，操作灵活。臂架平衡阀采用德国HAWE产品，具有超载缓冲保护功能，有效防止液压系统超压失效、结构损坏的可能。支腿为传统的后摆动型，展开迅速、使用简单可靠。泵车S阀、混凝土输送缸采用集中润滑方式，液控随动式润滑脂泵保证了润滑效果且润滑脂消耗量低。多片递进式润滑脂分配器的各润滑点均有堵塞指示，方便维修检查。高效的电控冷却系统，液压油温升小。
产品亮点
山推楚天HJC5391THB是山推楚天最新的混凝土泵车技术水平的代表之作，而51米臂架更是将产品推升到极致。正式迈入51米大观，在短短几年间，山推楚天混凝土机械发展成效明显。坚持高性价比，细致的零部件配套体系的搭建铸就了这款51米泵车。
产品评测：
产品性价比较高，液压件，钢材全进口，质量过硬，山推30年的钢结构和组装工
艺，拥有的大排量高低压技术，山推多项领先集中体现。
华菱星马56米混凝土泵车
华菱星马56米混凝土泵车
华菱星马56米混凝土泵车
产品介绍：
这台56米泵车采用五十铃51Y原装进口底盘，臂架采用屈服强度为900MPa的高强钢，可以达到臂架的轻量化设计要求，又减轻了整车自重。前支腿采用两节伸缩式的X型结构形式，便于在狭小的空间内伸出支腿作业。架台的结构设计非常合理，架台的两侧分别嵌入进去，可以留下足够的空间以便于电器控制柜以及臂架多路阀的布置安装，相比较安装在车尾的控制柜更具有防震性能，对于高精度控制的臂架多路阀安装在架台内部更能防尘，也会大大减小臂架多路阀的故障发生率。采用集成控制器和CAN总线控制，比PLC控制更稳定、可靠。加入了人机界面的自动故障诊断，当机器出现某种故障时，显示屏会自动显示故障点，并且能提示客户如何排除故障，使故障排除更加便利。采用闭式液压系统，泵料的换向通过Rexroth双向变量泵来完成，主油缸换向冲击小、换向更平稳，大大降低了主油缸换向时的压力脉动峰值，减小了臂架的抖动幅度。还增加了一键同步退活塞功能，只要轻轻点击退活塞健，就能将两砼活塞同时退到水洗室，能更方便快捷地完成活塞头的更换。
产品亮点：
56米混凝土泵车是星马公司今年以来产品开发的又一扛鼎力作，也显示出星马公司开始向长臂架泵车拓展产品线的发展方向。
产品评测：
在细节上这台56米泵车有了进一步的注重，从而最大程度的提高整台泵车的使用效率，产品的品质优异，归功于材质和多项技术的凝和。是华菱星马面向混凝土机械市场有效的利器。【中国路面机械网记者独家采写，转载请标明出处，违者必究！】
