“公路养护和恢复重建工程将成为公路交通行业的主流，预计每年养护设备市场容量高达100亿元左右。”6月28日，记者从公路养护装备国家工程实验室第一届技术委员会第一次会议上获悉，国内公路养护装备潜在的巨大市场需求，必将引起全球公路养护装备业的高度关注，我国公路养护装备产业面临前所未有的机遇。
据介绍，公路养护装备国家工程实验室于2012年9月获国家发改委批准成立，是由河南省高远公路养护技术有限公司牵头，交通运输部科学研究院、长安大学、中交西安筑路机械有限公司、河南高远公路养护设备股份有限公司等多家单位共同组建而成。
“我们的目标是建立真正有效的产、学、研、用联盟。”作为国家工程实验室主任，河南高远路业集团董事长刘廷国诠释了实验室成立的初衷。该实验室旨在突破电子液压融合控制、大型铣刨机转子变幅宽、专用车底盘及重大装备成套集成设计等关键技术瓶颈，开发具有自主知识产权的先进养护装备，提高我国公路养护装备产业的创新能力和竞争能力。
本次会议上，国家工程实验室技术委员会宣布成立，聘任长安大学校长马建为技术委员会主任，交通运输部筑路机械检测中心副主任焦生杰为技术委员会常务副主任，河南高远路业集团董事长刘廷国、中交西安筑路机械有限公司总经理李世坤为技术委员会副主任，中交西安筑路机械副总经理刘世杰为技术委员会秘书长。刘廷国为技术委员会的各位专家成员颁发了聘书。
此外，技术委员会还宣读了《公路养护装备国家工程实验室发展规划》，对当前国内公路养护装备的状况与需求进行了全面总结，提出了实验室发展的总体思路、基本原则及主要的技术方向，规划了实验室发展未来的目标，并对实验室的总体技术方案和保障措施进行了介绍。
“这是高等院校、科研院所、养护企业的全面结合，对参与各方都是一次有益的尝试。”原长安大学工程机械学院院长焦生杰对国家工程实验室的未来充满了希望，在听取了发展规划后，他提出了很多具有建设性意义的修改意见，比如实验室应在加强人才引进、促进国际交流、落实成果转化等方面作出更多努力。
本次会议邀请了长安大学、河南省交通厅、中交西安筑路机械有限公司、河南省交通科学研究院等单位二十余人的共同参与。
