投资32亿元的绵阳至九寨沟高速公路黄土梁隧道拟于年底开工建设，该隧道建成后，不仅能大大缩短绵阳到九寨沟的距离，还将使岷山大熊猫栖息地关键连接地带更完整，让黄土梁成为野生大熊猫栖息、迁徙的重要走廊。
昨日开幕的省十二届人大常委会五次会议上，一批省十二届人大一次会议的代表建议督办工作情况报告提交大会，有关嘎泥早等16位代表提出的《关于加快推进绵阳至九寨沟高速公路建设的情况》的督办报告显示：该项目已纳入《国家公路网规划》，其先行开工建设的控制性工程黄土梁隧道力争年内开工。
黄土梁将建特长隧道
黄土梁海拔3335米，全长约24公里，冬季和春季积雪冰冻，严重制约该路段通行能力。规划建设的黄土梁隧道位于九环东线平武县与九寨沟县交界处，全长13公里。
通过省人大财经委的督办，省政府及省交通运输厅为确保项目实施并尽可能早日建成通车，拟将工程规模大、建设难度大、建设周期长的黄土梁特长隧道作为绵九高速公路的控制性工程今年先行开工建设。为推动相关前期工作顺利推进，黄土梁隧道工程已纳入省政府办公厅《关于印发四川省高速公路建设推进工作方案》，目前，黄土梁隧道的工程可行性研究报告已编制完成，省交通运输厅已组织专家进行了评审，省发改委近期将组织评审。环评、水保等相关专题报告评审正在加快推进，力争在今年内开工建设。
绵阳3小时跑九寨沟
目前，成都市民到九寨沟可走成绵高速至绵阳，然后下高速通过九环线到达九寨沟。全程共计410公里，耗时接近10小时。另外一条线路是从成都市经成灌、都汶高速到达汶川，然后从汶川经国道213线、省道301线到达九寨沟，全程410公里，耗时近10小时。绵九高速若成为现实，从成都经绵阳到九寨，时间有望缩短。
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绵九高速设计时速80公里
据了解，绵阳至九寨沟高速公路全长212公里，全封闭四车道，设计速度80公里/小时，投资达252亿元。
黄土梁隧道属绵九高速公路控制性工程，全长13公里，投资32亿元，计划于2013年底前开工建设，目前开工建设前期准备工作正在紧张进行。
