9月25日，玉柴在总部召开高速艇专用动力发布会，发布了YC4F、YC4D、YC6A、YC6L、YC6MK、YC6MJ、YC6T等7款高速艇专用柴油动力。
据玉柴股份公司船电事业部总经理唐作兴介绍，这7款高速艇专用动力，将覆盖8—28米高速艇市场，集合了众多国际先进技术，具有更高的可靠性能、更强大的动力、更低的能耗，且完全拥有自主知识产权，是极具竞争力的产品。这7款发动机的面世，标志着玉柴在高速船电发动机动力领域已经具备了相对完善的产品型谱。
随着国家维护海洋权益的行动越来越迫切，船舶市场变成了炙手可热的焦点，同时随着经济的发展和生活水平的提高，公务艇、游艇等高速艇市场正呈现出越来越广阔的市场前景。玉柴在发展壮大车用动力的同时，也以优势强势进军船电市场，并把尽快把玉柴船电动力板块做强做大作为集团极其重要的发展战略之一。近年来，为了迅速发展船电市场，玉柴投入了大量的资源，其中包括成立船电事业部，组建船电动力研发所，建立专门的生产工厂和培育扶持一批专业的、忠诚度极高的船电经销商等。玉柴船电动力产品销量实现大幅度增长，市场份额和影响力明显提升，实现了跨越式发展。特别是2012年在行业整体下滑22%的情况下，玉柴股份船电市场整体销量同比增长18%，市场份额同比提升8%，创造了行业唯一增长的“玉柴现象”。
此外，玉柴先后与瓦锡兰公司、中国南车集团合作，分别在广东珠海、四川资阳建立了生产基地，拥有生产低速机、中速机、高速机的强大实力，产品链齐全，功率范围能满足湖泊、内河、沿海、远洋等不同船舶类型的配套需求，产品获得CCS等多家国际船级社协会成员认可，产品符合IMO（国际海事组织性能要求，技术水平达到国际先进行列，同时也取得国内ZC、ZY等船检认可。
