截止10月28日，经过四年多的施工建设，兰渝铁路天池坪隧道正洞掘进突破13公里，隧道整体贯通初现曙光。
中铁十三局一公司负责施工的兰渝铁路天池坪隧道位于甘肃省宕昌县境内，为兰渝铁路兰州至广元段的特长双线隧道，全长14.528公里。沿线山高沟深，岸坡陡峻，最大埋深1500米，洞身沟谷中最小埋深86米，洞身通过的地层主要为第四系地层洪积、坡积粗角（圆）砾土、碎石土、三叠系砂岩、二叠系板岩夹炭质板岩等复杂地质。工程总体交通条件较差、风险极高，被列为十三局集团兰渝铁路管段内的重点。
2009年3月，天池坪隧道正式开始施工。按施组要求，隧道分为进口、出口及邓桥沟、天池里沟、广坪沟3个斜井共8个掌子面展开作业。担负重任的一公司兰渝项目经理部，以隧道架子队建设为核心，全面推行工地标准化管理，施工中严格遵循“弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则，克服了围岩软弱破碎、围岩大变形、洞内涌水和洞外突发泥石流等诸多困难，施工取得了令人欣喜的成绩：天池里沟、广坪沟、邓桥沟三个斜井2010年实现挑顶进入正洞施工；2012、2013年，天池坪隧道出口与广坪沟斜井正洞重庆端、天池里沟斜井正洞重庆端与广坪沟斜井正洞兰州端、邓桥沟斜井正洞重庆端与天池里沟斜井正洞兰州端相继胜利贯通。
自开工建设以来，天池坪隧道总体施工安全可控，施工进度稳步推进，受到各界的高度评价。特别是天池坪隧道天池里沟斜井工区与广坪沟斜井工区是兰渝铁路指挥部的明星工区，多次获得各级领导的表扬。曾创造了兰渝指多项第一：便桥第一个修通；第一个实现隧道月进度超百米；第一个挑顶进入正洞施工；唯一一个连续5个月进度超过200米。2011年，在兰渝公司组织信用评价中，一公司兰渝铁路项目以综合得分96分的成绩，位居全线16个标段18家参评单位榜首，为企业赢得较高的社会信誉评价。
目前，全长14.528公里的天池坪隧道仅剩下天池坪隧道进口和邓桥沟斜井兰州端两个工作面间的590米。
