日前，四川成都新机场高速公路工可报告评审会在四川省交通运输厅公路设计院举行。四川省发改委、四川省交通运输厅、四川省建设厅、四川省环保厅、四川省水利厅、四川省国土资源厅、成都、资阳两市政府及交通部门、成渝公司、遂资公司、川高公司等单位领导及评审专家参加了会议。
评审会由四川省交通运输厅主持，工可报告编制单位对项目起止点及主要控制点、方案比选、推荐方案及工程规模和投资估算等方面做了详细汇报，资阳市政府副市长周燕代表资阳市作了发言。与会专家认真听取了工可报告的汇报和各方发言，高度评价了《成都新机场高速公路工可报告》，认为该报告重点突出，研究深入，资料收集完备详实，专家组同意项目组提出的K+A路线方案。
据悉，成都新机场高速公路项目起于成都市三环路，止于资阳市雁江区中和南遂资高速公路，其主线K线长82.682公里，从绕城高速至新机场按照双向8车道、120公里时速设计，新机场至中和南按照双向6车道、100公里时速设计，天府支线A线长10.715公里，按照双向6车道、120公里时速设计，起点(三环路)至绕城高速长3.450公里，按照双向6车道、80公里时速市政道路设计，全长合计96.847公里(其中：成都境34.235公里，资阳境62.612公里)，总投资估算205.32亿元，平均每公里造价21201万元。预计明年将完成招商并启动建设。
