中国重汽部件制造部传动轴加工部分别在装配现场分部和热处理现场分部成立QC小组，解决大扭矩轴焊接时焊漏问题和连接盘带万向节总成装配过紧问题。
装配现场分部的“探究QC小组”从人、机、料、法、环各个环节入手，通过试验比较，排除各种可能的因素，最终确定了引起大扭矩轴焊接时焊漏的根本原因。技术人员和现场操作者在讨论增大顶尖摩擦力的各种措施后，制作了新的顶尖，将拨动力代替原来的摩擦力。更换顶尖后，大扭矩轴焊漏的比率控制在1‰左右。
热处理现场分部在压装连接盘带万向节总成时，发现总成装配过紧的问题比较严重，便成立“行者无疆QC小组”。小组成员发现在工艺要求的敲击环节，因各工人体力不同，身体情况不同，所使用的敲击力大小不同，易引起连接盘带万向节轴向间隙不均匀，从而引起总成过紧。现场分部制作了专门的工装，将原来敲击更改为反向压装。实施反压工艺后，连接盘带万向节总成过紧的比率直线下降。
两个QC小组成果在部件制造部班组长QC小组发布会上分别获得一等奖和三等奖。
