日前，随着陕西省委书记赵乐际发布的通车令，全长118.8公里的榆林至绥德高速公路建成通车。至此，陕西省高速公路通车里程突破4000公里，达到4039公里，继续领先西部，位居全国前列。
五年来，陕西交通运输行业高起点、快节奏推进高速公路建设，创造了在建规模2000公里、年均通车400公里的陕西速度，后两个1000公里分别只用了3年和2年。国家高速公路网在陕规划的八条快速通道已全部建成，全省88个县市区通上了高速公路，与周边省区中心城市实现当日到达，一个内联外通、安全便捷的高速公路网络基本形成，成为陕西富民强省的重要基础，真真切切实现了三秦父老长安大道通九天的美好愿望。
这期间，陕西经济发展速度为史上最快，经济高速增长持续时间为史上最长：经济总量连续跨越几个千亿元台阶，达到10021亿元，在全国的位次前移了三位。省委书记赵乐际在评论近几年发展时说，陕西发展最快的，群众最能看得见、摸得着、得到实惠最多的，就是路的变化。省长赵正永在接受媒体采访时表示，这几年陕西最大的变化是山绿了，路多了，老百姓的腰包鼓了……
在高速公路速度、规模不断超越的同时，陕西交通运输行业坚持好字当头，质量至上，以铁的手腕狠抓质量安全，实行刚性问责，优化工程设计，强化科技攻关，探索总结出一套具有陕西特色的工艺标准和制度体系；确立“发展现代交通、奉献一流服务”的行业价值理念，加强科学养护，整治危桥险路，狠抓公路治超，强化安全保畅，着力打造“微笑服务”、“舒心旅途”等五大服务品牌，为人民群众提供了“畅洁绿美安”的出行条件。
陕西省交通运输厅厅长冯西宁说，4000公里的跨越不单是数量的增长，更包含了理念的飞跃、管理的创新、技术的突破、服务的提升和精神的升华。交通人用自己辛勤的汗水，把这一时期浇灌成为陕西高速公路建设规模最大、速度最快、发展最好的“黄金期”，使过去的交通短板成为当今经济社会发展的竞争优势。
陕西省委、省政府已经明确，未来几年要继续把公路建设放在基础设施建设的优先地位，保持高投入、快建设。到2015年全省高速公路通车里程要达到5500公里，基本实现县县通高速公路，为陕西“三强一富一美”宏伟目标的实现打好坚实的交通基础
