自2011年6月玉柴成功研发出我国首台满足欧Ⅵ排放法规车用柴油机之后，面对整个中重卡行业低迷的情况，玉柴推出了YC6MK柴油发动机、YC6MKN系列天然气发动机等新产品，其中YC6MKN系列天然气发动机凭借着卓越领先的技术、稳定可靠的性能，成为低迷市场的一大亮点。今年5月，玉柴又推出中国首款针对校车特殊需求进行研发设计的校车专用动力，同时推出专用校车尊享服务政策，这是我国首个针对校车动力市场的服务政策。玉柴依靠校车动力的领先优势，已占据目前校车动力市场总体70%、高档90%以上的市场份额，成为中国校车的首选动力。2012年下半年，玉柴还将继续推出新产品，如YC4FA卧式柴油发动机等，为用户提供更优质的产品，也为企业发展抢占先机。
曾经有媒体这样赞许玉柴的售后服务“全国服务热线：快速接通、彬彬有礼；各地服务网点：解答专业、服务周到。”是的，竭诚用户，为用户创造最大的价值是玉柴服务永恒不变的追求。2012年，市场环境不好，服务更显重要，玉柴在服务方面下足了功夫，构建起沿公路干线的服务网络，形成了纵、横交替的立体保障服务网，外出服务更加快速便捷。玉柴同时制定了服务品牌建设和发展的长远规划，发布了玉柴服务品牌。随着产品质量的逐步提高，玉柴将会实施产品全生命周期跟踪，给用户提供更好的服务。
2012年的发动机市场短时间内还没有“触底反弹”的迹象，玉柴还要继续与寒冬抗争，然而“疾风知劲草”、梅寒独自开，只要玉柴苦练好内功，有强健的体魄，就能应对这严峻的考验，成长为全球最具竞争力的专业动力供应商。
市场份额提升2% 玉柴竞争力再升级
8月21日，中国客车市
