记者见到广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟时，他正领着两位经销商来到产品展区，向他们一一介绍玉柴的新产品。记者发现，对于产品，他依然是那么熟悉；对于客户，他依然是那么热情；对于媒体，他依然是有问必答。
尽管2013年47万台的目标并不轻松，但是吴其伟对于完成这个目标仍信心十足。这源于2013年行业有两项重要政策要执行：柴油机和气体机分别实施国Ⅳ、国Ⅴ排放标准。
“今年我们所有的工作都围绕排放升级来做，可以说，每一次排放升级，对我们都是机会，每一次排放升级都给玉柴带来了增量。不可否认，国Ⅳ、国Ⅴ是个挑战，但是我们是把国Ⅳ、国Ⅴ排放升级的挑战视为机遇，我相信，玉柴会有更多的机会能够去拓展。”吴其伟说道，玉柴已经为此做了充分的准备。
在产品方面，产能已经做好充分的准备，相关产品早已到位。2012年12月27日，玉柴股份公司一次性推出了7款国Ⅴ天然气发动机和5款国Ⅳ柴油发动机，再一次实现了业内领先。“目前玉柴已经全面覆盖柴油机国Ⅳ、气体机国Ⅴ主销车型的公告，并实现了全系列产品投放。”吴其伟说道，抢先指的就是柴油机国Ⅳ、气体机国Ⅴ要抢先，这里头包括规划抢先、公告抢先、开发抢先、市场投放抢先，从而实现步步领先。
在服务方面，玉柴早已未雨绸缪，根据产品进入情况，玉柴加快了构建电控服务保障体系的力度。目前，玉柴拥有电控服务站1200多家，形成了较为全面的电控服务保障体系，同时在体系内实行电控级别划分，形成了高级站40多家、中级站200多家和初级站900多家。2012年，玉柴对服务站进行了多次培训，开展电控培训35期，600多名服务人员接受了培训，使得玉柴服务体系电控保障能力稳步提高。
在研发方面，玉柴的技术实力毋庸置疑，而且在排放升级技术上，玉柴一直不遗余力进行投入，它是国内第一家推出排放达标国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、欧Ⅵ柴油机的企业，均比国家强制性标准的实施时间提前3~5年。
“无论是研发还是生产，我们都做好了准备，有了产品和服务的准备，有了国家对环保的高度重视，有了整车厂对玉柴的大力支持，有了终端客户对玉柴的信赖，有了服务商对玉柴的信心，保45.5万台、争47万台、挑战49万台，我很有信心，肯定会完成。”吴其伟告诉记者。
