7月6日上午10點,總裝分廠上車組員工劉鑫牢牢地把第一根液壓油管擰上TTC25G型產品的多路閥接口,標誌著長起公司在新廠區的產品裝配生產正式啟動。
按照長起整體搬遷計劃,總裝分廠是第一個遷入新園區的生產單位。為打響搬遷“頭炮”,工廠各部門做好全方位的細致銜接,克服了人員緊張、車間地麵處理、設備安裝調試、大件運輸以及生產、搬遷都需兼顧等重重困難,不講客觀、不講條件,通過半個月夜以繼日的努力,初戰告捷。
為方便總裝分廠員工上下班,公司還與公交公司協調,落實安排了員工上下班定製專車。上班的首個工作日,公司總經理李樹基冒雨在新廠區大門前,迎接前來上班的員工。(本文來自國機重工)
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那是二十世紀八十年代第一個春天剛剛到來的時候,整個中原大地充滿了綠色的生機。從北京返回洛陽的列車上,已進入不惑之年的盧錫忠和廠總工程師陳世林正熱烈的交談著從國外引進壓路機製造技術的話題。盧錫忠回憶起這次在北京看到的國外全液壓振動壓路機,心情久久不能平靜。
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[詳情]http://v.qq.com/x/cover/2vlxcinmu004g46.html?vid=i0144lsu7zo 中國第四代單鋼輪振動壓路機LSS321和LSS323,圖文資料如下,供所。
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[詳情]為進一步增強廣大黨員幹部的執行意識,提升全員執行效能,6月30日,洛陽公司黨委舉辦“強化執行,做有擔當的國機重工人”主題演講比賽。這既是響應集團公司“執行文化建設年”號召。
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[詳情]6月28日,國機集團董事長任洪斌率外部董事張來亮、高福來、盛世英、董事會秘書兼董事會辦公室主任孫淼等一行七人赴天工院調研指導。集團公司黨委書記、副董事長王偉炎,副總經理、總工程師兼天工院院長鄭尚龍陪同,天工院領導班子全體成員參加。
[詳情]未來5年,北京六環路內的日均出行量將增長20%左右。不過堵不能添,交通指數將控製在6.0,即中度擁堵的門檻上。市民出門掏出手機就能隨時查看公交換乘、路況預報等,通勤時間將控製在1小時左右。 【三個圈】也將初見端倪。
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