節能新王牌

泡沫瀝青是在高溫瀝青中加水形成氣泡後，產生連鎖反應得到的裹覆性能顯著提高的新材料，其粘聚性強而穩定。而亞龍公司的瀝青發泡技術不僅能降低瀝青砂石料的加熱溫度近30°並且提高攪拌效率，大大降低了能源的消耗與汙染物的排放。”在2016年4月9日的“路用材料廠拌熱再生工藝技術交流暨亞龍築機2016新產品發布會”上，長安大學李珂博士為與會嘉賓介紹了泡沫瀝青技術研究成果及在國內外的應用。

就在10年前，采用泡沫瀝青技術，還僅僅隻是冷再生和實驗室裏的想法，從實驗到工業化生產，亞龍築機整整花了8年時間，憑借著8年磨一劍的堅持和9次重大改進與完善，亞龍終於在溫拌再生領域成功取得突破。

亞龍築機公司總工程師介紹說，瀝青混合料廠拌熱再生設備是亞龍結合國內施工現狀，獨立開發設計的全新產品，該產品可以將瀝青路麵銑刨下來的舊瀝青混合料，經篩分、加熱、存儲、計量後按不同配比加入各型號瀝青攪拌器中，與攪拌器的原生料均勻混合，生產出優良的瀝青混合料。“采用泡沫瀝青溫拌技術後，可以使瀝青混合料的生產拌和溫度降低25~30℃，生產能耗節約30%以上，瀝青混合料的生產成本可降低8元/噸以上，能夠有效節約能源，降低生產成本。”

作為新一代的瀝青再生設備，瀝青混合料廠拌熱再生設備結合了普通熱再生料的高穩定性和瀝青發泡技術的低耗性，具有穩定可靠、技術先進、熱效率高、計量精確等特點。“其獨特的滾筒結構解決了粘料問題，過度燃燒室避免了瀝青老化，原本機器使用過程中的燒煤，也換成了重油，真正實現了安全、環保、節能。”

DGT新型多功能烘幹筒同樣是亞龍經多年研發的科技結晶。該滾筒采用逆流加熱方式，利用舊瀝青回收料時，可按事先設定的比例將銑刨料放到任意一個冷料鬥內與新骨料一起經皮帶機送入滾筒，由於內部的揚料葉片的特殊結構，銑刨料不會與火焰直接接觸，在加熱過程中，舊料中的水分被充分蒸發，其中的瀝青與新骨料緊緊的裹附在一起，這樣舊瀝青混合料既不會與滾筒簡體及揚料葉片粘結，又不會堵塞提升機和拌和樓振動篩篩網，且瀝青的使用率得到了極大提高，既可以用來加熱新的骨料，又可以用來加熱舊瀝青再生回收料，其功能的轉換極其簡單。

“DGT新型多功能烘幹筒即可用於瀝青攪拌站的配套，也可用於原有攪拌站的升級改造，並且改造無需更換或增加任何配置（包括操作軟件），相對於配套廠拌熱再生設備，該設備安裝簡單方便，同時也給客戶節省了購買、維修的成本。”

環保新設備

在河南方城縣公路局局長李誌華眼裏，沒有比瀝青拌合廠上空的藍天白雲更讓他心情愉悅的事情了。李誌華是在2013年上任河南南陽方城縣公路局局長的，用李誌華自己的話來說，以前的方城縣瀝青拌合廠可以用3個字概括——髒、慢、差，由於當時瀝青攪拌設備的落後，10天也完成不了三五千噸的工程量。而如今，自從選用了亞龍築機瀝青混合料廠拌熱再生設備之後，“原來三五個月解決不了的工程產量，現在一周內就可以完成。”

自投入市場以來，亞龍築機LB、HXB、SLB係列環保瀝青站致力於汙染源頭的治理，將現代攪拌技術、信息智能技術、環保技術及城市藝術高度融合，將先進環保的設計理念、巧妙結構和生產工藝，植入設計、生產、安裝調試的每個環節。

麵對記者的提問，素來重視環保的李誌華特別強調說，以前瀝青路麵銑刨下來的舊瀝青混合物，最普遍的處理方式就是將它丟棄到路邊或者倒入河溝裏，不僅造成了環境汙染，一些可再生的瀝青骨料也隨之浪費，可如今這個問題也得到了有效改善。而這一切，正是亞龍築機瀝青混合料廠拌熱再生設備給當地的生產方式乃至環境保護，帶來了巨大的變化。

對於亞龍築機熱再生設備的出色表現，李誌華表示滿意。他認為亞龍築機熱再生設備既節省了投資、降低了工程造價，使某些原來來不及翻新的舊瀝青路麵得以及時修複，還節約了礦產資源，減少了生態破壞和黑色汙染。以前燒煤導致的空氣汙染、廢料遺棄導致的環境汙染等問題都得到了很好的解決。“就衝這個環保效益，一套500多萬也值得。隻有不汙染環境的綠色環保設備，才能真正實現可持續發展。”

李誌華介紹說，由於工程需要，2015年底經領導班子研究決定，方城縣公路局購入了第二套瀝青混合料廠拌熱再生設備，現在不但工程量翻了一番，“更重要的是亞龍築機熱再生設備的環保高效讓我們再也沒有任何顧慮了！”

據李誌華透露，目前南陽市公路局下轄的新野縣公路局、內鄉縣公路局、淅川縣公路局、南召縣公路局、方城縣公路局等市縣公路部門，都相繼使用了亞龍築機公司廠拌熱再生設備，其中方城縣公路局先後購入2套亞龍築機瀝青混合料廠拌熱再生設備，鎮平縣公路局安裝的全封閉環保型瀝青攪拌站還附加了泡沫瀝青設備。部分國省道已經利用了十幾萬噸瀝青回收料，不僅降低了施工成本，減少了資源消耗，同時也改善了施工環境。“沒有亞龍築機的先進設備，就不能打贏南陽公路建設這場仗！”