一.沥青路面再生的概况
旧沥青路面材料的再生利用技术是从20世纪七十年代开始发展起来的,由于当时国际上能源危机的出现,从资源和经济性方面的考虑,旧沥青路面材料的再生利用引起了人们的关注,多年来国际上很多国家的实践证明,旧沥青路面材料的再生利用具有很大的优越性:旧料的再生利用避免了废料堆弃的污染;旧料的利用减少了新材料的使用量,降低了能源的消耗;旧料再生利用后,使工程的成本约可降低30%左右。
欧美经济发达国家公路建设较完善,公路已处于饱和稳定阶段,即公路进入以养护为主的状态,表1是欧洲沥青路面协会公布的欧美国家的沥青混合料及再生混合料的生产量,从表中可以看出在这种状态下对沥青混合料的需求也是很稳定的,而且各国家再生混合料量约占沥青混合料总量的1/3~1/5。可见旧沥青路面的再生在欧美经济发达国家公路的建设和养护工程中已占到很大的比重。
表1 欧美国家的沥青混合料及再生混合料的生产量
国家 |
料名 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
奥地利
|
混合料量 |
950 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
950 |
950 |
900 |
再生料量 |
|
50 |
45 |
45 |
55 |
60 |
150 |
35 |
40 |
|
比利时 |
混合料量 |
450 |
450 |
480 |
490 |
520 |
500 |
450 |
490 |
470 |
再生料量 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
130 |
130 |
150 |
130 |
|
丹麦 |
混合料量 |
280 |
280 |
290 |
360 |
320 |
340 |
330 |
310 |
270 |
再生料量 |
22 |
23.7 |
20.3 |
27 |
21.8 |
24 |
47.9 |
41.4 |
30.7 |
|
法国
|
混合料量 |
4050 |
3940 |
3870 |
4050 |
4010 |
4050 |
4230 |
4180 |
4010 |
再生料量 |
500 |
500 |
510 |
650 |
650 |
650 |
650 |
650 |
705 |
|
德国 |
混合料量 |
6300 |
5800 |
5500 |
5200 |
5700 |
5700 |
5100 |
5100 |
5500 |
再生料量 |
1500 |
1500 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
|
英国 |
混合料量 |
2650 |
2780 |
2780 |
2690 |
2790 |
2570 |
2570 |
2500 |
2050 |
再生料量 |
|
|
500 |
500 |
450 |
500 |
400 |
400 |
400 |
|
荷兰
|
混合料量 |
7700 |
7900 |
7900 |
7900 |
8000 |
9800 |
10200 |
9300 |
9800 |
再生料量 |
300 |
350 |
400 |
380 |
300 |
340 |
350 |
350 |
450 |
|
西班牙
|
混合料量 |
3000 |
3000 |
4200 |
3890 |
4150 |
4340 |
4990 |
4230 |
3900 |
再生料量 |
|
|
|
163 |
225 |
|
125 |
115 |
185 |
|
瑞典 |
混合料量 |
670 |
670 |
660 |
680 |
720 |
730 |
770 |
870 |
810 |
再生料量 |
100 |
90 |
75 |
80 |
75 |
65 |
90 |
100 |
100 |
|
瑞士
|
混合料量 |
510 |
500 |
480 |
460 |
470 |
540 |
520 |
530 |
540 |
再生料量 |
175 |
190 |
210 |
230 |
90 |
94.5 |
98 |
110 |
120 |
|
意大利 |
混合料量 |
3980 |
3990 |
4240 |
4600 |
4010 |
3990 |
3510 |
3160 |
3490 |
再生料量 |
1300 |
1300 |
1400 |
|
1400 |
1400 |
1400 |
1300 |
1200 |
|
美国
|
混合料量 |
520.0 |
500.0 |
500.0 |
475.0 |
500.0 |
500.0 |
500.0 |
44000 |
37400 |
再生料量 |
|
|
|
|
|
|
100 |
100 |
|
|
日本 |
混合料量 |
6940 |
6810 |
6370 |
6020 |
5730 |
5660 |
5490 |
4960 |
4960 |
再生料量 |
4340 |
3000 |
2960 |
|
|
|
|
|
|
二.沥青路面的再生技术
旧沥青路面再生的方法很多,旧沥青路面再生的方法可归纳为热再生和冷再生两大类。
热再生又可分为热拌再生和就地热再生;冷再生又可分为冷拌再生和就地冷再生。
从欧洲沥青路面协会公布的数据看,欧美国家的沥青路面再生方法以热及温拌再生为主,表2是欧洲沥青路面协会公布的欧美国家的再生料的生产量及热或冷再生的比例表,表3是国际经济合作与发展组织对14国路面再生利用调查表(沥青部分)。从表中看冷再生一般只占很少的比例,热拌再生(厂拌热再生)是普遍采用的再生方法,其它再生方法也仅在少数国家采用。