让用户感到“非小松不可”
小松现在的目标是要形成这样一种机制:“保持销售的持续性，让我们的产品一直成为用户的首选。要做到这一点，光出售好的产品还不够，重要的是还要提供好的服务，让用户下次还想买小松的产品。”
从这一观点出发，小松把与用户的关系分成了七个阶段，并为促进与用户的关系展开了品牌战略。品牌战略虽然在B2C市场已经很早就得到应用，小松作为B2B企业正进行着自己的探索。
例如那些表示“绝对不用小松的机械”的工程机械用户，小松跟他们的关系是处于最低的阶段。实际上真有这样的管理者，“经营困难的时候，贷款还得稍晚一点，小松就把机械撤回去。我是再不会让他们跨进我们公司了。”这令人深思，当对方遇到困难时生产商应该以怎样的态度去与之打交道，如果态度过于傲慢，会被用户记恨很长时间。这种公司属于关系度最低的“一级”水平。
相反，“七级”指的是那些“只用小松的产品”的用户。比如智利铜矿的自卸卡车无人操作系统，目前只有小松在提供，因此这家矿山公司只要使用无人操作系统，就离不开小松的卡车和售后服务。可以说该公司与小松是密不可分的“命运共同体”。
小松在全世界拥有数十万家企业用户，但目前“七级”的客户还算不上多。更多的客户是“小松的产品虽然不错，不过也在用其他公司的产品”，或者“不会从一家公司集中购买，而是经过估价比较之后再决定”。怎样才能从众多的制造商中脱颖而出，成为用户的首选呢?为此小松采取了很多措施，例如利用康查士系统对机械运转情况开展类似于咨询的服务。
根据康查士系统收集的信息可以给用户提出非常具体的建议，比如“您的液压挖掘机发动机启动却无作业的时间每月有30个小时，如果经常关关发动机，就可以节省这么多燃料”。希望经过这样不断的努力，可以把“三级”的用户提升到“四级”，不断提高小松与用户的伙伴关系。
对企业来说最重要的利益攸关方(stakeholder)就是用户。通过提供绝对优势产品、绝对优势服务，让用户感到“非小松不可”，成为用户永久的伙伴，这就是品牌战略的目的。
通过康查士系统实现市场的“可视化”
小松通过康查士系统实现市场的“可视化”
“数据”对企业经营来说非常重要，持续的数据收集工作可以形成竞争上的优势。坂根正弘之所以决定把康查士系统作为标准配置，其原因很大程度上在于此。数据是用钱买不到且无可替代的宝贵经营资源。后来坂根正弘总是用这样的话来鼓励营业服务部门：“看看康查士系统的数据，想想能给客户提点什么有用的方案吧。”
工程机械上的ICT应用
市场“可视化”，对于小松的成功同样功不可没。在小松的工程机械设备上都作为标准配置装有一种被称之为“康查士系统”的装置。这一系统除具备GPS(全球定位系统)功能外，从发动机控制器、液压泵控制器等处采集到的信息通过其通信功能被传送到小松的数据中心。通过设备上的康查士系统，可以实现小松、用户以及代理店对工程机械的所在位置、工作小时数、剩余燃料等信息的共享。
通过对来自世界各地的康查士数据进行解析可以得出许多有趣的结果。例如，“最近上海地区的销量不错啊，咦，怎么这么快就有这么多的挖掘机被用户带到了中西部去施工?!”“发生洪涝灾害的佛罗里达州的情况现在怎么样了?快看，附近几个州的工程机械正向佛罗里达移动，这么多，一定是赶去救灾的!”
小松开始重视ICT应用始自1990年，其时小松在开发本部内成立了建设机械研究所，可以将这一时期看做小松ICT运用的原点。
1990年末的时候，在日本出现了工程机械被盗案件多发的奇怪现象。其中居然还发生过有人用偷来的工程机械把银行的ATM机(自动取款机)整个搬走的事件。事实上，最初开发康查士系统的初衷，是为了给工程机械增加一项防盗功能，以期能够帮助用户避免财产损失。即使工程机械被盗了，通过计算机就可以追踪到目前设备所在位置，还可以通过远程操控对其采取锁车措施。据说对于装有康查士系统的工程机械，连盗贼也会敬而远之。现在，安装了康查士系统的工程机械的防盗保险费通常要比没装的低。
最初，康查士系统只是作为选装件提供给用户，用户如希望为设备配置该系统，需要额外支付15万日元的费用。
最早对康查士系统的真正价值做出评价的，是一家福岛县的工程机械租赁企业。由于康查士系统能够将工程机械的各种相关数据收集起来并提供给用户，这给租赁企业的车辆管理工作带来了不少便利。比如，通过计算机屏幕，足不出户就可以掌握诸如“这台设备的某一零件该更换了”等有用信息。当租赁公司要派车去给工程机械补充燃料时，也可以事先通过康查士系统对每台设备当前剩余的燃料进行确认后，再按照效率最高的原则对顺序、路线等做出安排。
将康查士系统改为标准配置
尽管租赁公司对康查士系统的意义给予了很高的评价，然而，或许是因为毕竟需要花费额外的15万日元，当初普通用户却没有表现出租赁公司那种热情。
鉴于这种情况，在就任小松社长的2001年，坂根正弘做出了“就算是利润率有所下滑也在所不辞，费用由小松承担，把康查士系统作为标准配置给每辆车都装上”的决定。之所以做出这一决断，是因为通过福岛租赁公司的事例，使小松对康查士系统的意义也有了新的理解。也就是说，通过康查士系统，许多迄今没法看到的东西瞬间变得“可视化”起来。因此，为设备配置康查士系统，并不仅仅是出于“能对用户有所帮助”，更大的意义上，是因为小松认识到这将是一件受益无穷的事。
在对工程机械市场的走向进行预测时，工程机械的作业情况(是在工作，还是出于停机状态，以及工作小时数情况)这一信息具有重要的参考价值。2004年，在中国政府实施紧缩型宏观调控、中国工程机械市场出现大幅度下滑之际，正是康查士系统传回的信息发挥出巨大的威力，使得小松能够做到先人一步及早地采取了应对措施。目前，全世界范围内，装备了康查士系统的小松工程机械达到了20万台左右，这些康查士系统时时刻刻传回的信息，对小松来说，是一笔极为宝贵的财富。
在客户方面，康查士系统成为小松工程机械的标准配置之后，同样获得了很高的评价。
反响最大的市场之一就是中国。在中国，工程机械的机主通过手机就可以了解自己车辆的作业情况以及燃料剩余量等信息。有一位客户拥有20台工程机械，其中10台是载有康查士系统的小松设备，他表示准备把其余10台也都换成小松的产品。可见，在赢得用户这一点上，康查士系统同样也能成为一项强有力的武器。
